華夏幅員廣袤，畜力車是古代先民陸上最重要的交通工具。殷代的車子，考古屢經(jīng)發(fā)現(xiàn)，而且結(jié)構(gòu)基本定型，離開(kāi)它最初發(fā)明的時(shí)間應(yīng)該有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的階段了。古文獻(xiàn)中說(shuō)夏代就發(fā)明了車，但是至今未發(fā)現(xiàn)夏代車的遺存。殷墟考古發(fā)掘的殷代車馬坑（含本苑展廳陳列的6座在內(nèi)）是華夏考古發(fā)現(xiàn)的畜力車最早的實(shí)物標(biāo)本。由此證明，我國(guó)是世界上最早發(fā)明和使用車的文明古國(guó)之一。
殷墟宮殿宗廟遺址展出的6座殷代車馬坑和道路遺跡，是中國(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所安陽(yáng)工作站和安陽(yáng)市文物工作隊(duì)分別在安陽(yáng)劉家莊北地、南地和孝民屯東地發(fā)掘的，商代道路遺跡是在滑翔學(xué)校南地發(fā)掘的。這幾座車馬坑，保存基本完整，具有較高學(xué)術(shù)研究和展示價(jià)值。每坑葬1車，其中５坑隨車皆葬兩馬，４坑各葬１人。經(jīng)鑒定，殉人中多為成年男性，另有1少年男性。研究證明，殷代的馬車造型美觀，結(jié)構(gòu)牢固，車體輕巧，運(yùn)轉(zhuǎn)迅速，重心平衡，乘坐舒坦。殷代車馬坑不僅展示了上古畜力車制的文明程度，同時(shí)也反映了奴隸社會(huì)殘酷的殺殉制度。它是國(guó)人最形象的歷史教科書。